2月11日消息，美国交通部今日宣布，获得联邦资金资助的电动汽车充电桩须在美国本土制造且零部件100%产自美国。
该提案要求充电设备国产化率从当前的55%提升至100%方可符合《国家电动车基础设施计划》（NEVI）资助资格。
行业组织与环保团体一致警告，此政策实质上将严重阻碍全美充电网络建设进程。
但行业组织ZETA及Plug In America指出，由于功率模块等核心电子元件高度依赖全球供应链，目前尚无充电桩能完全实现美国本土制造，该新规或实质性导致全美充电网络建设陷入停滞。
在政府补贴与多年投资推动下，中国企业仍在电动汽车充电站设备供应方面占据主导地位，美国、欧洲等地安装的许多充电站设备都与中国供应链存在直接或间接关联。
Plug In America政策主管Ingrid Malmgren表示，目前美国制造商在部分环节已实现本土化，例如充电桩外壳、线缆以及最终组装往往在美国完成，但电源核心模块和高级电子元件仍需从全球采购。
截至目前，美国市场上没有任何一款已经投入使用的充电站能够宣称其材料与组件100%来自美国。
