3 月 15 日消息，据新浪报道，松延动力公司创始人姜哲源今天在 AWE 2026 现场，将此前因亮相 2026 马年春晚而备受关注的“小布米”人形机器人正式交付给用户，并宣布将与京东深化合作，共同推动人形机器人在消费端场景的落地应用。
AWE 2026 期间，松延动力春晚同款人形机器人“小布米”和“小顽童 N2”首次参展，公司创始人兼 CEO 姜哲源亲手将一台“小布米”交付给用户。
据他介绍，春晚后，松延动力快速成为京东人形机器人类目销量第一名，线下订单呈现爆发式增长。未来三年，公司希望在某一个行业或场景下成为 TOP1，拿下 60% 以上的市占率。
作为业内首款定价在万元级（注：9998~18998 元）的高性能人形机器人，“小布米”身高约 98 厘米，体重 17 公斤，全身拥有 21 个自由度；它采用轻量化设计，搭载图形化编程系统，配备专属 App，支持一键自主归位功能，并具备智能语音交互能力。
在成本控制方面，该产品主要采用复合材料机身，基本不使用金属材料，因此其成本大幅低于同类金属机身产品。姜哲源表示，“做出一台机器人不难，难的是批量交付高品质机器人。”
据介绍，自 2025 年接到大量订单后，松延动力将提升交付能力作为企业的关键任务。公司深度整合供应链上下游资源，持续优化生产线节拍，实现生产全流程标准化，并搭建专属量产基地；同时依托核心零部件自研、优化结构设计实现硬件成本的稳步下探。仅用数月，就完成了人形机器人量产产能的快速爬坡。
谈及量产难点，姜哲源在接受采访时表示，人形机器人涉及数百上千个不同零部件，只要有一个物料备货不足，整个生产就会卡死停滞。为此，公司专门投入资金建立前置和后置库存，关键零部件在价格上涨前提前囤货，以提升供应链保障能力。此外，当月产量达到数千台规模时，工人团队的管理也面临挑战，这是从样机、小批量试制走向规模化交付必须跨越的门槛。
姜哲源透露，2026 年松延动力的核心目标是实现“小布米”万台规模交付。在他看来，万台规模是人形机器人行业的重要发展门槛，标志着行业进入初步规模化阶段。如果今年能有公司达到万台规模交付，将进一步加剧具身智能赛道的马太效应。他希望 1 万台“小布米”能真正走进 1 万个不同家庭，大规模的实际应用也将带动更大规模的产业发展效能。
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