4 月 5 日消息，数月来，特斯拉一直在欧洲积极开展 FSD（监督版）的试乘体验活动。在上周最新的演示过程中，观察人员发现了多个全新的用户界面细节，这些细节预示着特斯拉正与荷兰车辆管理局 RDW 合作，对 FSD 系统进行调整，以满足欧洲的监管要求。
这些细微的改动让人们得以窥见下一代可视化界面套件的雏形。其中最引人注目的改动，关乎车辆对未知或模糊限速区域的处理方式。当软件无法精准判定当地限速标准时，中控屏幕的限速标识图标上方会直接显示一个醒目的问号。
此外，欧洲试乘车辆采用了更为简洁的最高车速设置，而非北美最新版本中的速度配置文件。这表明特斯拉或许正在测试本土化的车速控制逻辑，以更好地遵守欧洲严苛的驾驶法规。
不出所料，特斯拉在欧洲地区将该功能在屏幕上标注为“FSD（监督版）”，而非“自动驾驶”。
注意到，屏幕可视化界面也迎来升级，旨在提升驾驶员的感知度。系统会明确显示“正在启动变道”的提示，让驾驶员全面掌握车辆的行驶意图。
不仅如此，当车辆变道或快速接近前方车辆时，用户界面会用黄色高亮标注前车。这种动态色彩变化能清晰直观地提示驾驶员，神经网络在操作过程中正持续追踪并针对该车辆做出响应。
使用 FSD 功能时，触控屏的操作也变得更为便捷。特斯拉新增了一个专属按钮，专门用于切换 FSD 可视化界面。该功能与现有的导航快捷开关类似，导航开关可让地图快速回到当前定位或最小化已打开的应用，而这个新按钮能一键将屏幕切换至全屏 FSD 视角。驾驶员可短暂操作音乐或车辆设置菜单，之后轻点按钮即可重新查看车辆感知的路况信息。
在欧洲版本预览的所有功能中，该按钮最有可能在后续更新中推向全球车型。目前官方尚未公布该功能及其他欧洲专属特性的全球推送时间表，但这些改动已出现在欧洲最新的 FSD 版本中，无疑是积极的信号。
特斯拉欧洲版本符合联合国欧洲经济委员会的监管标准，适用于所有遵循该标准的国家，其中也包含欧盟以外的国家。这表明特斯拉正持续优化软件，在更广泛的国际发布前，力求让系统操作更直观、交互更清晰。
